Alle Artikel mit dem Schlagwort: Eroica Limburg

Eroica Limburg (Teil 2): Das Rennen

Die Eroica Limburg 2017 startete mitten im beschaulichen Valkenburg. Nachdem ich einige hundert Meter durch das niederländische Städtchen gerollt bin, vorbei an Cafés, in denen vermutlich einen Abend vorher noch gefeiert wurde, führte mich die Strecke in die Katakomben der Stadt. Dort erwartete mich ein Netz aus unterirdischen Gängen, die kunstvoll mit Strahlern in Szene gesetzt wurden. Dazu schallte Musik von Kraftwerk laut durch die historische Anlage. Was für ein Start, was für eine Atmosphäre! Großartig! Schon jetzt war mir klar, dass dieser Tag ein ganz besonderer werden würde. Auch wenn dies der einzige Streckenabschnitt im Trockenen sein sollte. Denn draußen schüttete es wie aus Kübeln. Vor mir lagen 100 Kilometer mit 1.060 Höhenmetern. Nach den Katakomben ging es wieder einige Meter durch die Stadt und sodann den legendären Cauberg rauf. Der 800 Meter lange Anstieg mit einer Höhendifferenz von 60 Metern ist durchaus knackig! Zumal mein Koga Miyata von 1984 mit einer 52/42 Übersetzung ausgestattet ist. Die Steigung hat bis zu 12 Prozent. Oben auf dem Cauberg angekommen, war ich nicht nur durchgeschwitzt, sondern …

Eroica Limburg (Teil 1): meine Vorbereitungen

Am 30. Juni 2018 ist es wieder soweit: Die Eroica Limburg geht in die 3. Runde. Ich habe schon vor Monaten entschieden, dass ich wieder dabei sein möchte. Und heute Nägel mit Köpfen gemacht. Das Early-Bird-Ticket für 65 statt 75 Euro – Bingo! Schon 2017 war ich dabei. Die Eroica Limburg 2017 war mein allererstes Radrennen – und bleibt auch deshalb unvergessen. Die Regeln der Eroica Wer an einer Eroica teilnehmen möchte, braucht zunächst einmal ein Rennrad – und zwar einen Klassiker! Die wichtigsten Regeln des Reglements sind: Stahlrahmen (Baujahr: 1987 und älter) Rahmenschaltung „Wäscheleinen“, also non-aero Bremshebel keine Klickpedalen Eine ausführliche Beschreibung findest du hier. Mein Koga Miyata Ich bin mit meinem Koga Miyata Pro Racer-S von 1984 an den Start gegangen. Ich habe das gute Stück im Herbst 2016 bei einem freundlichen, älteren Herrn in Köln erworben. Aus erster Hand! Das Rad ist komplett mit Shimano Dura Ace 7400 ausgestattet. Es befindet sich in einem fulminanten Zustand, wenngleich es die letzten Jahre wohl nicht mehr viel Tageslicht gesehen haben dürfte. Ich habe an …